چگونه موتور سیکلت کلیک را روشن کنیم؟
آبان ۵, ۱۴۰۳
افراد زیادی با وجود تفاوت موتور سیکلت هوندا CG و CDI باز هم بر این باورند که این دو موتور یکی هستند. در صورتی که اینگونه نبوده و هر کدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. ما در این محتوا قصد داریم در مورد تفاوت این دو موتور با صحبت کرده همچنین ویژگی و آپشن‌هایی که دارند را مورد بررسی قرار دهیم. به همین دلیل اگر به کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه علاقه‌مند هستید و می‌خواهید به طور جامع با آن آشنا شوید تا انتها با ما همراه باشید.
در سال‌های 57 تا 71 موتورهای CG حضور پررنگی در بازارهای ایران داشتند و مردم زیادی آنها را خریداری می‌کردند. نکته‌ای باید در مورد چنین موتورهایی بگوییم این است که سیستم استارت آنها از نوع جرقه‌زنی پلاتینی بود. به همین دلیل می‌توانست در طولانی مدت موتورسوار را اذیت بکند.
همچنین باید به این نیز اشاره کرد پروسه تعمیر و پیدا کردن لوازم یدکی موتور سیکلت هوندا پروسه بسیار سختی داشت و هر کسی نمی‌توانست از پس تعمیر آن بربیاید و فقط افراد حرفه‌ای توانایی انجام این کار را داشتند. در نتیجه هزینه تعمیر آن نیز افزایش پیدا می‌کرد. با این وجود در سال 1371 نسل جدیدی از موتورهای هوندا وارد بازار ایران شد.
این نوع موتورها CDI نام داشتند که سیستم استارتشان بر پایه جرقه‌زنی شمعی بود که به صورت مگنتی کار می‌کرد. این نوع موتر برخلاف نوع قبلی عمکرد بهتری داشت. به‌علاوه امکان تعمیر آن نیز راحت بود که خب قطعا از هزینه‌های تعمیر کمتری نسبت به موتورهای CG برخودار بود. پس متوجه تفاوت موتور سیکلت هوندا CG و CDI شدید؛ افراد زیادی این دو نوع موتور را یکسان درنظر می‌گیرند.
این نوع موتور نیز مانند دیگری سری‌های موتور موجود در بازار به مرور پیشرفت داشته و آپشن‌های جدیدی به ان اضافه شده است. به عنوان مثال از جدیدترین آپشن‌های آن می‌توان به این اشاره کرد که گرم‌کن صندلی دارد. همچنین باید به این نکته نیز اشاره کرد از ویژگی مولتی مدیا نیز برخوردار است.
ویژگی مولتی مدیا به این معنی است که می‌تواند از طریق فلش‌مموری، فایل‌های صوتی و حتی تصویری را بخش کند. به همین دلیل موتورسوار درحین موتورسواری می‌تواند از این ویژگی‌های جالب که در سیری جدید CDI تعبیه شده استفاده کرده و لذت ببرد.
تا به اینجا با تفاوت موتور سیکلت هوندا CG و CDI آشنا شدید. این دو موتور با وجود اینکه از نظر بسیاری از افراد تقریبا یکی هستند، تفاوت‌های بسیاری زیادی دارد. موتورهای CDI از ویژگی‌های متنوعی برخوردار بوده که یک سری از آنها را در ابتدای محتوا مورد بررسی قرار دادیم.
این موتور سیکلت شباهت بسیار بالایی به مدا اورجینال هوندا داشت با ایت تفاوت که قطعات به کار رفته در آن کیفیت لازم را نداشتند. این مدل از هوندا تک سیلندر بوده و حجمی برابر با 125 سی‌سی داشت که توانایی تولید انرژی معادل 12 اسب بخار را دارد.
نکته دیگری که باید در مورد چنین موتور سیکلتی گفت این است که حداکثر سرعتی که دارد برابر 100 کیلومتر بر ساعت است. اما باید به این نکته دقت داشته باشید در چنین سرعتی به دلیل وزن کمی که موتور سیکلت دارد همچنین چرخ‌های نازک و برخورداری از جلوبندی قدیمی، لرزش‌های بسیار زیادی را به همراه دارد. در نتیجه باید به این موضوع دقت لازم را داشته باشید.
جالب است بدانید یک سری از شرکت‌های ایرانی حجم این نوع موتور سیکلت را با همان شاسی اولیه افزایش داده و توانستند آن را تا 150 و 200 سی‌سی نیز برساند. با این وجود در سال 1384 شرکت تیزرو که واردکننده موتورهای هوندا بود، منحل شد و از آن پس دیگر هیچ موتور اورجینالی از برند هوندا وارد بازار ایران نشد؛ در نتیجه شرکت‌های ایرانی دست به تولید موتورهایی شبیه به هوندا کردند.
به طور کلی هدف از گذاشتن مولتی مدیا در CDI این است که اطلاعات کلاستر در آن پخش شود به همین دلیل برای پخش ویدیو و موسیقی ساخته نشده اما می‌توان برای این موارد نیز از آن استفاده کرد. با این وجود باید به این نکته توجه داشته باشید اگرچه جنبه سرگرمی دارد می‌تواند باعث ایجاد خطر نیز برای موتورسوار شود.
علت خطرناک بودن این آپشن نیز، حواس‌پرتی موتورسوار است؛ زیرا می‌تواند در طی رانندگی حواس موتور سوار را پرت کرده و جان او و سایر افراد را به خطر بیندازند. در نتیجه بهتر است در حین موتورسواری از این آپشن برای دیدن تصاویر استفاده نشود.
به طور کلی باید به این نکته نیز اشاره کرد که کار با مولتی مدیا راحت است؛ زیرا در اطراف آن حسگر‌های لمسی تعبیه شده است که موتورسوار با استفاده از هر کدام از آنها مولتی‌مدیا را تنظیم کرده و از بخش‌های مختلف آن لذت ببرد.
تا به اینجای متن متوجه تفاوت موتور سیکلت هوندا CG و CDI شدید و فهمیدید هر کدام از آنها چه ویژگی‌هایی دارند. یکی از ویژگی‌های جدیدی که در این موتور تعبیه شده است، گرم‌کن صندلی است. به این صورت که المنت‌هایی زیر نشیمن‌گاه یا صندلی موتور سیکلت تعبیه شده است که می‌تواند آن را گرم کند.
کلام پایانی
تفاوت موتور سیکلت هوندا CG و CDI را با توجه به اطلاعات موجود در متن متوجه شدید. این دو موتور هر کدام ویژگی‌های مختلفی دارند و در دهه‌های متفاوتی به بازارهای ایران ورود پیدا کردند. با این وجود از یک تاریخی به بعد ورود این موتورهای و سری‌های بعدی‌شان به ایران متوقف شده و شرکت‌های داخلی موتورهایی شبیه به آنها تولید کردند.
در صورت نیاز به تهیه لوازم یدکی برای موتورسیکلت خود می‌بایست یک مرکز معتبر را انتخاب کرد. فروشگاه لوازم یدکی موتور آریاسیکلت سعی داشته تمامی محصولات خود را با ضمانت اصالت کالا و قیمتی مناسب در اختیار مشتریان خود قرار دهد.
فروشگاه لوازم یدکی موتور سیکلت آریا سیکلت از سال 1390 فعالیت فروش حضوری خود را شروع کرده است. در ابتدای مسیر شغلی وظیفه ی تعمیرات موتور سیکلت را داشته و در ادامه تصمیم بر عرضه انواع لوازم موتور سیکلت گرفته است. فروشگاه آریا سیکلت همیشه سعی در ارائه بهترین کیفیت با مناسب ترین قیمت را داشته است.